Diagnostic · Pannes · Équipements

Électricité

Voiture qui ne démarre plus, batterie qui se vide, voyants qui s'allument sans raison : on cherche la vraie cause avant de changer quoi que ce soit.

01

Diagnostic électronique

La valise multimarque lit ce que les calculateurs de votre voiture ont enregistré.

  • Lecture et effacement des codes défaut
  • Paramètres moteur en temps réel
  • Contrôle des capteurs et des calculateurs
  • Rapport clair de ce qui est à réparer

Quand venir

Un voyant s'allume au tableau de bord, ou la voiture se met en mode dégradé.

02

Recherche de panne électrique

Les pannes électriques sont souvent intermittentes : il faut mesurer, pas deviner.

  • Contrôle des faisceaux, connecteurs et masses
  • Recherche de consommation parasite
  • Fusibles et relais qui grillent
  • Réparation de câblage abîmé (rongeurs, oxydation)

Quand venir

Panne qui va et vient, fusible qui saute, batterie à plat après quelques jours d'arrêt.

03

Batterie, démarreur, alternateur

Les trois pièces qui font démarrer la voiture et la maintiennent en charge.

  • Test de la batterie et du circuit de charge
  • Remplacement de batterie (y compris Start and Stop)
  • Démarreur qui claque ou ne lance plus
  • Alternateur qui ne charge plus

Quand venir

La voiture peine à démarrer, voyant batterie allumé, éclairage qui faiblit.

04

Éclairage et signalisation

Être vu et bien voir : c'est aussi un point du contrôle technique.

  • Ampoules, feux avant et arrière
  • Clignotants, feux stop, feux de recul
  • Réglage de la hauteur des phares
  • Défaut d'éclairage signalé au tableau de bord

Quand venir

Un feu ne s'allume plus, ou avant un contrôle technique.

05

Confort électrique

Les petits équipements qui rendent la voiture agréable au quotidien.

  • Lève-vitres et mécanismes
  • Fermeture centralisée et télécommande
  • Rétroviseurs électriques
  • Essuie-glaces et lave-glace

Quand venir

Une vitre qui ne remonte plus, une porte qui ne se verrouille pas.

06

Équipements et accessoires

On installe proprement, sans bricolage sur le faisceau d'origine.

  • Caméra de recul
  • Radar de recul
  • Faisceau d'attelage
  • Dashcam branchée en permanence

Quand venir

Pour ajouter un équipement que votre voiture n'a pas d'origine.

Notre méthode

Trouver la vraie cause

Changer des pièces au hasard coûte cher. On procède dans l'ordre.

  1. 1

    Écoute

    Vous nous décrivez la panne : quand, comment, depuis quand.

  2. 2

    Lecture

    La valise lit les défauts enregistrés par les calculateurs.

  3. 3

    Mesure

    Multimètre et oscilloscope pour vérifier le circuit concerné.

  4. 4

    Devis

    On vous explique la cause et le prix. Rien sans votre accord.

  5. 5

    Réparation

    Réparation, effacement des défauts et essai sur route.

Questions

Électricité : vos questions

Ma batterie est à plat : faut-il forcément la changer ?

Pas toujours. On teste d'abord la batterie, puis le circuit de charge et la consommation à l'arrêt. Une batterie neuve qui se vide à nouveau cache souvent une autre panne.

Un voyant s'allume puis s'éteint, est-ce grave ?

Le défaut reste souvent enregistré dans le calculateur même quand le voyant s'éteint. Une lecture à la valise permet de savoir d'où il vient avant qu'il ne s'aggrave.

Ma voiture ne démarre plus, pouvez-vous intervenir ?

Si la voiture ne roule pas, indiquez-le dans votre pré-commande ou appelez-nous : on vous dit comment l'amener au garage.

Une panne électrique, un voyant ?

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